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收藏 安裝洗滌背鍋:希臘散運巨頭一季度虧損

http://www.jctrans.com/ 2019-05-28 中國遠洋海運e刊

導讀: 由于運營成本上漲和停租因素,希臘散運船東Star Bulk Carriers在2019年第一季度出現了凈虧損。

  由于運營成本上漲和停租因素,希臘散運船東Star Bulk Carriers在2019年第一季度出現了凈虧損。

  一季度原本就是航運市場的淡季,Star Bulk則因為安裝洗滌塔產生了約300天的停租期,公司凈虧損達530萬美元,而去年同期凈收益為990萬美元。

  公司首席執行官Petros Pappas說:到2019年5月底,我們已有40艘船安裝了洗滌塔。我們預計到2020年1月,所有船舶都將裝上洗滌塔。我們認為2020年市場更好,所以將2020年的塢期都提前到2019年。

  Star Bulk預計今年將有52艘船進塢,大部分都需要同時安裝洗滌塔,另外還有50艘船將在海上進行安裝,盡可能減少2019年停租期的時間。

  該公司目前已經確定了2019年第二季度76%的租約,平均TCE為10006美元/天。Pappas表示,我們的融資端依舊繁忙,今年年初已經通過債務再融資約3.29億美元,將這些貸款的平均利潤率降低了217個點。今年余下的時間還將融資1.122億美元。

  據悉,過去9個月,Star Bulk為洗滌塔融資了2240萬美元。

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本文關鍵詞:海運 航運 港口 集裝箱 干散貨

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