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http://www.jctrans.com/ 2019-11-06 界面新聞

導讀: 威爾森船舶管理公司(以下簡稱“威爾森”)近日在上海召開媒體見面會,公司首席執行官兼總裁 Carl Schou宣布將以獨立身份進入中國市場,加大在華業務的投入。

  威爾森船舶管理公司(以下簡稱“威爾森”)近日在上海召開媒體見面會,公司首席執行官兼總裁 Carl Schou宣布將以獨立身份進入中國市場,加大在華業務的投入。

  “威爾森集團母公司在中國已經經營很多年了,在中國有很多員工。以往威爾森是和在中國的姊妹公司合作,現在再次以自己身份進入中國市場是因為我們看到在中國氣體運輸以及游輪方面有很大的增長潛力,而我們覺得在這方面我們很有優勢。” Carl Schou說。

  作為全球規模前十的第三方船舶管理公司,威爾森目前擁有501名岸上全職員工、9859名技能熟練的船員、為超過180艘船舶提供技術管理,為250艘船舶提供船員管理,目前在全球有6個船舶管理中心、16個船員管理中心。

  威爾森是挪威威爾森(Wilhelmsen)集團的船舶管理子公司。該集團是一家擁有158年發展歷史的全球海運網絡集團。業務涵蓋海事服務、供應鏈與解決方案、航運和路基物流及其他創新業務。全球業務覆蓋2200個地點、70個國家、21000名員工,客戶覆蓋了全球50%的商船隊。

  據了解,目前全球絕大多數船東所擁有的船隊規模可能不到10艘、20艘,因而專業的第三方船舶管理公司誕生,可以利用規模經濟效應,降低運營成本。作為一家第三方船舶管理公司,威爾森服務主要包括:技術管理、船員管理、風險管理與系統、船舶會計和采購服務以及干船塢檢驗、新船監造與有害物質列表等。

  據 Carl Schou介紹,在中國新船監造領域, 威爾森與西東船務咨詢有限公司建立了戰略合作伙伴關系,以提供高品質的新船監造服務。在威爾森管理的船隊中,大約62%在中國接受干船塢服務。

  一方面,據威爾森預測,中國將很有潛力成為全球最大的游輪市場,其中,豪華游輪的增長勢頭尤其明顯。

  在過去三十多年的時間里,威爾森管理著各種客運船和游輪。例如,威爾森正在為豪華船隊維京海上游輪(Viking Ocean Cruises)提供專業的管理服務。基于此,威爾森希望在中國市場為更多的船東提供專業的個性化技術管理服務。

  為此,威爾森預計將繼續增加中國船員的招聘數量。從國際船隊的視角來看,特別是在游輪行業,威爾森預計中期內對中國船員的需求將會增加。

  另一方面,Carl Schou認為,中國市場未來十年對于液化天然氣的需求不斷增長,研究數據表明中國未來可能需要100艘新的液化天然氣船。

  而威爾森有25年的氣體運輸船管理經驗,尤其是在LNG和液化石油氣船舶管理行業具有競爭優勢。在這方面,威爾森和中國石油管道工程有限公司達成了合作,并在今年8月共同獲得了塞浦路斯的首個液化天然氣終端項目。

  此外,談及公司未來五年的發展戰略,Carl Schou稱,希望把旗下自有船隊規模翻一番,達到可以達到把規模經濟發揮到最佳階段的規模,大約是350艘左右。他認為,現在市面上很多的第三方船舶管理公司, 300-400艘這樣是最好的規模。如果規模太大,就沒有辦法很好的控制所有下面船隊的管理,在監管方面會有疏漏,因為無法保證相同品質的控制以及高水準的服務。

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